20万左右买什么车好,合资轿车?

韩系与日系 家用车的对决

给你20万的预算,新款K5和雅阁,你会怎么选?最近起亚K5迎来全新的换代产品,现在的它已经改名为K5凯酷,凯酷和本田雅阁都是那种宜家宜商的产品,那么同样在20万的价格区间里头,它们俩如何选择,相比较之下,两款车各有什么特点,到底谁才是更符合你的需求菜,下面就介绍介绍。

外观

其实在中型车的市场里面,早也存在它们的身影,随着时间的推移,起亚也给K5进行了更新换代更名为K5凯酷,现款造型的雅阁已经是前两年的风格设计,在外观分明两者的风格截然不同。相比之下这一代的雅阁在外观造型上没有K5凯酷来的这么个性张扬,K5凯酷明显偏向运动风格化,雅阁则显得较为保守派了。


K5凯酷前进气格栅大面积黑化,整体的线条设计更为突出前脸造型。雅阁的前脸大部分采用镀铬作为装饰,也更符合当下车型的主流设计。两车前大灯组都采用LED为光源,但大灯造型明显不同,K5凯酷的灯组内部结构更为复杂,日间行车灯点亮后辨识度很高,两车在具备相同大灯功能之外,K5凯酷比雅阁多了自适应远近光灯切换功能以及LED远光灯。车身侧面,两车姿态都较运动化,从B柱往后都有类似掀背的车身设计,让两车侧面视觉效果上更为修长。


来到车身的尾部,K5凯酷运动风格尤为明显,对比下雅阁的车尾造型就显得平平无奇了。尾灯组造型上,K5凯酷用到了贯穿式设计且采用LDE光源,夜间点亮后辨识度很高且造型炫酷,雅阁的尾灯组就没有那么吸引人,C字形的回旋镖样式还不算太差,下包围两侧是双边双出排气管的设计,而K5凯酷用上了双边四出的样式,包围的中间部分还采用扩散器的元素,个性化的同时凸显战斗风格。

内饰

来到两车内饰,第一眼看去过风格相异没有外观上这么大,整体的内饰氛围都在往居家舒适的方向设计。整体的功能区域划分相对一致,中控布局从上到下的顺序是车机、空调出风口、空调控制区域和储物格,再后方就是换档控制机构。K5凯酷的内饰加入木纹面板作为装饰,而雅阁采用更多的元素是银色装饰条。两车内饰整体风格没有太亮眼的地方,也没有明显的硬伤,还是比较符合大部分消费者的口味。两车方向盘造型都用上皮革包裹搭配稍为运动的样式,仪表盘显示界面都有液晶显示屏,但因为K5凯酷新款车型的因素,尺寸、实用性都比雅阁更为出色,内部功能上,由于起亚已经与百度合作开发智联系统,其搭载的UVO系统有着丰富的联网功能,语音识别能力、指令可控制范围以及服务生态同样领先于雅阁的Honda CONNECT智联系统,K5凯酷的中控屏尺寸达到了12.3英寸比起雅阁的7英寸大得多,但雅阁车机的控制上依然保留着物理控制按钮,方便直接对车辆娱乐功能进行操作。


两车都具备自动空调和后排出风口,但K5凯酷功能上多出个空气净化功能和语言控制,这点很吸引人。下方储物罐的位置相比以往车型常规的电源接口外,K5凯酷还多了个无线充电板的位置。抬起头看天窗的配置,两车都采用全景天窗,尺寸上都差不多,且两车天窗打开后采光面积通透性都表现不错,完成满足日常用车需求。


座椅配置上,K5凯酷和雅阁都用皮革材料进行包裹,两个前排位均支持电动调节,提供了8向电动调节和4向腰部调节,雅阁同样支持提供了8向电动调节和4向腰部调节,但雅阁多出一项全系标配前排座椅加热功能,值得表扬,这点在K5凯酷需要进行选装。两车后排的座椅舒适性都不赖,虽然后排头部受到车顶流线条造型的影响有些局促,但对于乘客舒适性的影响并不算大,K5凯酷的后娱乐功能上支持选装,这在雅阁上没有出现。车内的储物空间都表现得差不多,后排中央扶手内都设置有两组杯架和储物槽。

动力

动力方面K5凯酷有1.5T 270T 和2.0T 380T 两款发动机可选,匹配的变速箱为一台8速手自一体变速箱,虽然动力数据更为强劲,但雅阁选的动力组合1.5T汽油机和2.0L混动系统有着不错的节油表现。两车的悬挂都采用同级别主流的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。

基于两车相同的悬挂结构,所以整体行驶感觉不会有太大差异,底盘滤振整体表现干脆利落。只不过在调校取向上会有所区别,雅阁的悬架调校明显明显会比K5更倾向舒适性的选择,凯酷调校比雅阁稍硬。


当真正地把两车放在一起比较的时候,其实两车差别还是很大的,配置方面,新车因素K5凯酷的功能配置比雅阁多得多,动力上表现更为强劲,相比雅阁偏向舒适、豪华的氛围感,K5凯酷更合年轻消费者的胃口。如果对车辆要求个性化程度高和充足的动力,可以看看K5凯酷,当然雅阁也有其独特的个性,合适那些倾向于实用性的朋友,这是更好的选项。

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