15万到20万买什么轿车家用好?

15~20万之间的优秀轿车有两台美系车值得参考

轻奢级轿车应以合资轿车为首选项,现阶段尚无优秀的国产轿车可以在这一等级与合资车竞争;而在主流合资车系中C端市场往往更偏好德系与日系车,但这两大车系只是营销方面的强者,在产品力方面以大众汽车集团为首的德系车已经人设崩塌,至于原因应无须赘述。

日系轿车普遍费油且使用的CVT变速箱用户体验非常糟糕,自吸中大排量发动机的动力水平还不如小排量增压机。在这两大车系没有优秀量产车可选的前提下,美系轿车自然而然的“上位”了,推荐两台供参考。


15万级推荐雪佛兰迈锐宝XL 550T锐动版

指导价为19.49万,综合优惠4万左右。该车装备的发动机为通用LSY型2.0T,这台机器的亮点不仅是合格动力与高压直喷技术,智能闭缸的节油技术体现了通用集团的技术领先优势。在低功耗巡航驾驶中发动机可实现由四缸变双缸,再从双缸自动切换回四缸的运行模式;这种技术能够以最低的喷油量维持车辆运转,迈锐宝XL作为一台准C级轿车,其综合路况平均油耗仅为10L/100km左右。

该发动机的最大功率为177kw(241马力),最大扭矩350N·m(1500~4000转);迈锐宝XL车身尺寸为4933*1854*1473,轴距2829mm,整备质量为1525公斤。该车最大推重比为158Hp/T,这一标准也说明了中低转速区间的动力储备很充足,如温和的驾驶是可以实现低油耗的;如追求性能则能够体验7.2秒破百的好成绩,这还是在变速箱匹配低传动效率(主打换挡平顺体验)9AT变速箱的基础上实现。

迈锐宝XL550T版是15万级燃油动力轿车性能最强的选项,同时也是B级车油耗最低的一台;最重要的是发动机没有普遍性质量稳定,AT变速箱的等级在同价轿车中级别最高,用户体验碾压同级大众车的干式双离合与日系CVT。配置方面作为2.0T丐版仍不算差,前后气囊与头部气帘是标配,定速巡航与SST/HAC等配置也有配备,缺少的是倒车影像与自动驾驶级的安全配置;舒适配置有全景天窗与真皮座椅等,综合性价比目前仍旧最高。


20万级推荐别克君越豪华版

指导价为23.98万,综合优惠已经超过了4万。君越装备的发动机与变速箱不再赘述,因其与迈锐宝XL是完全相同的;这套组合一直用到了40万级的凯迪拉克SUV上,至于凯车的轿车因多为后轮驱动,所以将LSY纵置后需要匹配10AT的纵置变速箱。20万级目前只能选择到前驱合资轿车,最理想的选项则是C级轿车君越。

君越的车身尺寸达到了5026*1866*1462,轴距2905mm,整备质量达到1600KG。由于重量的提升油耗也会略微增长一些,因为推重比的计算方式决定了推动重车需要更大的马力,大马力需要高转速(加大喷油)实现。这台车的综合路况平均油耗会在11L/100km左右,但别认为这一标准很高;在仍能保证7.5秒破百性能超越同级多数竞品的前提下,这台车的油耗与德系30万级竞品不相上下,比日系某些2.0LCVT或2.5LAT的油耗还要低一些。

配置方面豪华版比迈锐宝XL550T多出行人保护与并线辅助,倒车影像与盲区预警系统也有配备;舒适配置基本与其相当,但别克汽车的内饰设计感要比雪佛兰的美系粗犷风格更显精致一些。君越是20万级综合品质相当优秀的轿车,现阶段的销量不够理想只是因为老款车使用过干式双离合这种低级变速箱,口碑被这种机器毁掉了;但在新款取消这一版本之后,君越28T版还是值得选择的,建议君越与迈锐宝XL550T二选其一即可。


编辑:天和Auto

内容:原创发布

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