光庭的发展机遇呼唤新的理念、新的思想、新的模式，我们要培植“无中生有”的文化和土壤。
创始人故事：【向光而行，创立中国汽车电子民族品牌】
朱敦尧（光庭集团董事长）
在汽车导航业历练多年，目睹国内汽车电子技术与国外存在的差距，朱敦尧逐渐萌发出一个诚恳的梦想：
逐渐感觉到自己可以为中国的汽车电子事业做点什么？
朱敦尧作为中国车载导航研发的启蒙者和领路人：
2003年，为日产蓝鸟配套研发了中国市场第一台导航仪；
2008年，中国第一款全图形化液晶仪表在光庭研发成功，成功申请了中国第一个图形化仪表专利。
2012年，把握全球汽车电子的产业转移大趋势，联合武汉市政府建立了“武汉市嵌入式和软件服务外包ODC示范基地”
在ODC的运营过程中，朱敦尧创造性的提出了“软件工厂”“软件工艺” 的理念，解决了标准化汽车电子软件研发的产业难题。
在人才建设方面，率先提出“楚才回流”的高端人才计划，通过“光庭学校”探索出了国际化汽车电子初级人才培养新模式。
通过建立国际化的汽车电子产业联盟，将国际客户与中国市场紧密联系，持续探讨中国汽车电子发展的新业态和新服务。
2013年，在国内率先启动了智能网联汽车关键技术研发，并进行了相关产业布局。
在光庭，朱敦尧总是能在适当的时机关注新的发展方向。
“没有什么不可能，也没有什么是不可思议的”，这是朱敦尧常说的一句话。
践行者故事：【敢想就敢为，集结打造光庭名片】
苏晓聪（K+Lab 实验室主任）
2013年，国内ADAS和主动安全技术还尚处于起步期，而朱敦尧博士高瞻远瞩，敏锐察觉到自动驾驶、智能网联将带来的新一轮汽车产业革新，更是敢为人先，率先提出在国内打造首个企业级自动驾驶创新平台，为光庭创新兴业战略落地找到支点。
苏晓聪一力担当，基于光庭十年的技术积淀，与国际一流客户的合作经验，整合产学研资源，「光谷梦」自动驾驶1.0原型车半年内迅速亮相2014北京车展，一鸣惊人，光庭成为国内首家在国际车展上展示智能驾驶技术的本土公司。
「光谷梦「智能网联创新平台通过不断迭代升级，目前已发展到4.0版，已申报70多项专利，并为国内10多家车厂输出了相关技术或原型产品，并国内率先探索 17.1 公里的自动驾驶示范运营线路——小鱼畅行“光谷直达号”，让光庭的创新之声响彻业界。同时，更孵化了高精度地图、定位、导航等国内领先的技术，以及多传感器融合控制器，远程通信控制终端等新产品，让创新成为光庭腾飞的翅膀。
